國內成品油價迎年內第十漲

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來源:本站原創  發布時間:2019-09-04

    國內成品油價年內第十漲落實。
    9月3日,國家發改委網站發布消息,自今日24時起,國內汽油價格上調115元/噸,柴油價格上調105元/噸。
    折合升價,92號汽油和0號柴油均上調0.09元/升。以50升汽車油箱的標準測算,加滿一箱92號汽油將多花4.5元左右。
    物流運輸企業的用車成本也將增加。以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例,每行駛一千公里,燃油費用增加約36元。
    本周期以來,中美加征關稅令宏觀環境偏向利空,沙特超額減產和伊朗局勢則在一定程度上對油價形成支撐,國際油價漲跌交互,但國內參考的原油變化率持續在正值區間內。
    截至北京時間9月3日收盤,全球貿易風險仍存,8月歐佩克原油產量增長,且預計墨西哥灣颶風或經過佛羅里達州影響市場需求,國際油價走低。其中,布倫特10月交貨的原油價格下跌1%,報收58.66美元/桶;WTI原油因美國勞工節休市。
    9月2日,10月交貨的WTI原油期貨價格下跌1.15%,報收55.1美元/桶;
    隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,本輪調價后,全國多數地區柴油價格將為6.1元/升左右,92號汽油零售限價位于6.4-6.6元/升之間。
    今年以來,國內成品油價共經歷18次調整,呈“十漲六跌兩擱淺”格局。本輪漲價以后,今年汽油價格累計上漲240元/噸,柴油價格累計上漲245元/噸。
    本輪漲勢之后,下一輪成品油調價將面臨下調或擱淺。
    隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞記者表示,以當前國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈下行趨勢,幅度在100元/噸左右。
    “全球貿易風險依舊引發市場擔憂,連帶拖累全球經濟和原油需求預期,給國際油價帶來利空抑制,”李彥說,“預計下一輪油價擱淺或下調的概率較大。”
    卓創資訊成品油分析師王蘆青也持同樣的預測。“下周期,國際原油市場行情下行壓力較大,美國原油產量繼續增加對市場是長久的利空,國際油價繼續呈疲軟態勢,”王蘆青稱。
    根據國內現行成品油定價機制調節周期測算,新一輪汽柴油調價窗口將于9月18日24時開啟。(摘自中國能源網)

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